Il mercato dell’auto in Italia continua a salire. Nel 2016, la crescita complessiva ha fatto registrare un +15,8% rispetto all’anno precedente. Le immatricolazioni – secondo i dati del ministero dei Trasporti – sono state 1.824.968. Festeggia anche Fca group: tutti i marchi, dall’Alfa Romeo alla Jeep, da Fiat a Lancia, hanno addirittura superato il mercato: nel 2016 il gruppo Fca ha venduto in Italia 528.189 auto, il 18,39% in più dell’anno precedente. La quota del gruppo è salita dal 28,31% al 28,94%.
Molti fattori hanno influenzato il buon andamento del mercato nel 2016, spiega Anfia (Associazione nazionale filiera industria automobilistica): «Il positivo clima di fiducia di consumatori e imprese (anche se in calo rispetto al 2015), il calo dei prezzi dei carburanti, le campagne promozionali delle Case molto allettanti, l’introduzione della misura del “super ammortamento” per il rinnovo delle flotte aziendali, l’interesse crescente rispetto alle auto ibride e alle nuove forme di mobilità come il car sharing (circa 700mila iscritti, di cui il 98% residente in quattro città: Roma, Firenze, Milano e Torino) e al noleggio, che si rivolgono ad una platea di utenti sempre più ampia con servizi differenziati. Per il 2017 e il 2018 il trend è previsto positivo con volumi rispettivamente attorno a 1,91 e 1,94 milioni di autovetture».
Il mercato italiano dell’auto, con oltre 1,82 milioni di nuove autovetture, è il quarto mercato dell’UE dopo Germania, Regno Unito e Francia, confermandosi, quindi, un mercato di interesse per tutte le Case automobilistiche. L’Italia è il Paese che registra l’incremento maggiore nel 2016, seguita dalla Spagna. Entrambi i Paesi hanno risentito maggiormente della crisi economica e finanziaria e hanno volumi ancora inferiori a quelli del 2007 (-27% circa per l’Italia e -29% per la Spagna). Panda, Ypsilon, 500L e 500 sono i quattro modelli più venduti nel 2016.
